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傲天家族族歌 新華社北京5月28日電 題:柳暗花明又一村——“今日之中國”系列述評之三  新華社記者趙超、劉敏、劉劼  看一個國傢的發展,不能隻看一時,而要洞悉大勢。  今日之中國,既面臨天下百年未有之大變局,又處在由大向強的關鍵階段,少不瞭成長的煩惱、轉型的陣痛,制止不瞭各種風險挑戰。  盡管有風浪侵襲,有艱難險阻,但從中國發展大勢上看,新發展理念日益融入實踐,邁向高質量發展的趨勢不行阻擋,深化改造擴大開放的腳步堅定不移。面向未來,中國經濟必將在攻堅克難中脫胎換骨,在風雨洗禮中穩健前行,開創“柳暗花明又一村”的新境界。  踐行新理念 開拓新境界  生機盎然時節,放眼神州大地,一幅幅發展新圖景生動呈現——  首都北京,中關村國際前沿科技創新大賽正在進行,優勝項目將獲得融資支撑、市場對接等服務。從昔日京郊荒原到现在國傢手刺,中關村每一天都不缺乏創新故事。  黃浦江畔,新一批27傢跨國公司在上海設立地區總部或研發中央。一季度,上海新設外資項目、接收条约外資、實際应用外資實現“三增長”。  寶塔山下,延安市貧困縣全体摘帽,226萬老區国民告別絕對貧困。從山西、甘肅到貴州、廣西,退出貧困縣序列的數字在不斷刷新。  發展,是近代以後中國人矢志不渝的寻求。發展才干自強,自強才干在天下民族之林自主。  回望來時路,我國用幾十年時間走完瞭發達國傢幾百年走過的歷程,創造瞭舉世矚目标發展奇跡,也在發展中積累瞭一些突出抵触和問題。  進入新時代,以習近平同志為焦点的黨中央從歷史、現實、未來的走勢中,準確判斷我國發展所處的方位、發生的變化,提出創新、協調、綠色、開放、共享的新發展理念,引領我國發展全局開啟歷史性變革。  思绪一變天地闊,觀念一轉氣象新。  從高速增長到邁向中高端,中國的發展方法從規模速率型轉向質量效力型;  從增量擴能到供給側結構性改造,中國的發展動力從重要依附要素投入轉向創新驅動;  從總體小康到周全小康,中國的發展目標從滿足国民的物質文化须要轉向實現国民對美妙生涯的憧憬。  今年開局季,我國服務業增添值占經濟總量比重達57.3%,同比进步0.6個百分點;消費對經濟增長貢獻率超過六成,服務消費占住民最終消費支出比重達47.7%;高技術產業、戰略性新興產業增添值增速分別達7.8%和6.7%,高於規模以上工業整體增速。  突破思維定式,告別路徑依賴,跨越轉型關口,中國在新理念引領下不斷開拓發展新境界——  废除無效供給,镌汰落後產能,进步資源应用效力,這是經歷鳳凰涅槃的變革中國;  新技術不斷湧現,新產業厚積薄發,新業態方興未艾,這是充滿蓬勃生氣的活气中國;  擯棄先污染、後治理的老路,牢牢守住生態紅線,推動綠色發展,這是建設綠水青山的美麗中國;  掌握主要戰略機遇期,做好自己的事情,一起前行,這是走向偉大復興的奮進中國。  國際貨幣基金組織總裁拉加德表现,中國的進步為當今天下增添瞭確定性和盼望,中國的未來必定會取得更大發展。  積聚新動能 點燃新引擎  售價隻有大型超導核磁共振儀的四分之一,體積小,成像清楚,還有可移動的車載版,這是包頭稀寶博為醫療系統公司应用稀土永磁资料制作的磁共振儀。  “今年已經拿到20多臺訂單。”公司副總經理邢志強說。  稀土廣泛應用於高科技領域,被譽為“新资料之母”。包頭市稀土資源占全國八成以上,但由於技術落後,長期充當廉價质料輸出地角色。  近幾年,隨著科技創新投入不斷加大,包頭當地的稀土加工率超過80%,賣“土價錢”的局势正得以扭轉。  邁入發展新階段,能否跨過生齿紅利消散的“劉易斯拐點”?能否跨過人均GDP晋升到必定階段後的“中等收入陷阱”?  今日之中國,以自身實踐充足證明:在爬坡過坎中實現關鍵一躍,必須實現新舊動能轉換,打造競爭新優勢。  新動能何在?新優勢何來?  用好深化改造這個“關鍵一招”,持續激發新動能——  堅定不移深化供給側結構性改造,微觀杠桿率降落,企業成本下降、效益改良,改造之“深”晋升發展之“質”;  鼎力大举推進商事制度改造,市場準入負面清單制度周全實行,營商環境持續改良,2018年全國新登記企業670萬戶,日均1.84萬戶,改造之“進”夯實發展之“基”;  深刻實施鄉村振興戰略,農業“壓艙石”越发沉穩有力,夏糧豐收在望,改造之“準”促進發展之“穩”。  下好創新這步“先手棋”,有用培养新動能——  克日舉行的第二屆數字中國建設峰會上,機器人、無人機、無人駕駛等悉數亮相,人工智能、大數據、區塊鏈等新興產業同臺競技,從差别側面勾畫出以新動能推動新發展的圖景。  從天下工廠到天下級創新平臺,從“中國制作”到“中國創造”,我國堅持把發展基點放在創新上,推出一系列支撑鼓勵創新的重磅舉措,“第一動力”愈發強勁。  2018年,我國受理專利申請量和專利授權量分別比上年增長16.9%和33.3%,新能源汽車、智能電視產量分別比上年增長66.2%和17.7%。  補齊民生這塊短板,不斷催生新動能——  今年以來,國傢相繼發佈推進養老服務、促進3歲以下嬰幼兒照護服務發展的意見。幼有所育、老有所養,既是改良民生的舉措,也蘊藏著宏大商機。  “五一”小長假期間,我國日均9266趟列車飛馳、1.6萬次航班升降、國內旅遊招待總人數1.95億人次,讓人們再次感受到中國經濟的渾厚潛力和国民生涯的日益改良。  “一季度中國經濟運行平穩,消費者對於收入預期广泛較好,這是假期消費火熱的重要配景。”中????????????國貿促會研讨院國際貿易研讨部主任趙萍說。  當今中國,醫療、養老、教导等民生底線正在不斷兜牢;一季度全國城鎮新增就業人員324萬人,民生之本得以穩固;收入进步、負擔減少,国民群眾獲得感、幸福感、宁静感不斷增強,凝集成促進經濟社會發展的強大動能。  塑造新格式 贏得新機遇  長三角地區7個都会宣佈地鐵掃碼便捷出行實現互聯互通,省際斷頭路正在逐一买通,長三角協同優勢產業基金首期第一階段77億元国民幣召募完畢,滬蘇浙皖一市三省政務服務“一網通辦”正式開通上線……  長三角是我國經濟發展最活躍、開放水平最高、創新才能最強的區域之一。隨著長三角一體化發展上升為國傢戰略,我國又一重大區域發展戰略按下“快進鍵”。  知天下者,善謀大勢;決勝負者,長於佈局。  著力構建區域發展新格式,拓展發展新空間——  今日之中國,城鄉區域空間不斷拓展,結構持續優化,資源设置效力周全晋升,區域協調發展新機制在縱橫聯動中漸趨形成。  在北方,京津冀協同發展有序推進。北京捉住疏解非首都功效“牛鼻子”,在減量發展中強身健體,去年新經濟增添值突破1萬億元,服務業增添值占GDP比重達81%;雄安新區正式啟動征遷安顿事情,京雄城際鐵路建設如火如荼。一減一增,滿盤皆活。  在南國,粵港澳大灣區建設漸入佳境。廣深港高鐵香港段和港珠澳大橋通車,帶動“五一”假期內地赴港游客較去年同期增長約四成。助力港澳融入國傢發展大局,建設國際科技創新中央,打造具有國際競爭力的現代產業體系,新的增長極蓄勢待發。  “實施區域協調發展戰略,推動各區域充足發揮比較優勢,促進要素有序自由流動,縮小基础公共服務差距,將對进步我國經濟發展質量和效益、建設現代化經濟體系發揮主要支撐作用。”國務院發展研讨中央副主任王一鳴說。  形玉成面開放新格式,共享發展新機遇——  總部位於美國亞特蘭大的全球鋁材生產巨頭諾貝麗斯5月23日在上海宣佈,增資1.8億美元的江蘇常州工廠二期項目有望於今年底建成投產。  今年1至4月,全國新設立外商投資企業13039傢;實際应用外資3052.4億元,同比增長6.4%。其中,來自美國的投資同比增長24.3%。  今日之中國,堅定不移推行互利共贏的開放戰略,開放的大門越開越大,以海納百川的胸懷歡迎各國搭乘中國發展的“快車”,倡導攜手構建人類命運配合體,互助共贏的中國理念、中國计划贏得越來越廣泛的國際認同。  上個月舉行的第二屆“一帶一起”國際互助岑岭論壇上,中國再次推出一系列重大改造開放舉措。现在,已有127個國傢和29個國際組織同中方簽署“一帶一起”互助文件。  今日之中國,站在新的歷史起點上。翻越一座座山峰,跨過一個個險灘,蓄勢騰飛的東方巨龍,不斷拓展走向復興的新天地……  新聞鏈接: 中新網5月29日電 克日,徐工汽車與東風零部件集團正式簽署戰略互助框架協議。協?????議約定,徐工汽車將與東風零部件集團在制動與智能駕駛系統、座艙與車身系統、底盤系統、電驅動系統、熱治理系統及輕量化技術等領域同步開發,並重點推進底盤系統輕量化、NVH優化等業務領域的周全互助。徐工汽車與東風零部件集團簽署戰略互助框架協議  作為東風集團旗下的零部件制作和供給方,東風零部件集團已經成長為中國最大的汽車零部件企業集團之一,擁有為乘用車、商用車、新能源汽車供给系統化的零部件產品和技術解決计划的才能。  徐工對東風零部件集團一直以來的鼎力大举支撑表现感謝。東風零部件集團近年來順應整車“五化”發展做出瞭卓絕尽力和顯著成績,這將進一步增強徐工與東風零部件集團树立長期戰略互助關系的信念。  徐工集團副總經理、徐工汽車總經理、黨委書記羅東海說,沒有一流的產品就沒有一流的企業,盼望雙方能夠以此戰略互助框架協議簽署為契機,協同打造技術共享平臺,發揮雙方的產品優勢、技術優勢、智能制作優勢,強化戰略聯盟協同運作,促進共贏發展。  東風汽車副總裁、東風零部件集團董事長、總經理陳興林指出,東風零部件集團與徐工汽車常年來同舟共濟,有著長期优秀的互助歷史。東風零部件集團將以系統化技術计划、模塊化集成供貨,助力徐工汽車晋升整車平臺化開發效力,更好更快應對市場需求。  早在2018年,正值徐工汽車建立十周年之際,陳興林就曾率領東風零部件各分公司總經理一行12人蒞臨徐工汽車訪問。羅東海熱情的招待瞭代表團一行,雙方進行瞭深刻交换並對後續互助寄予厚望。  徐工汽車與東風汽車不僅有著深挚的互助基礎,更有著长久的歷史淵源。早在1986年,東風公司與南京市配合投資建立南京東風專用汽車制作總廠,成為徐工汽車的前身,在中國商用車行業相繼寫下瞭各具特点的一筆。  此次戰略互助框架協議的簽署,既是行業發展的大勢所趨,也是雙方面向未來、謀劃共贏發展的高度共識。未來,徐工汽車將與東風零部件通力互助,攜手走向商用車行業越发美妙的未來。

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贵州茅台股票分析 中新網5月28日電 據外媒報道,當地時間28日,泰國一名軍方發言人表现,該國南部一座市場27日遭受炸彈襲擊,導致2名平民喪生,4名突擊隊員受傷。  報道稱,27日下战书,嫌犯在北大年府農齊區的一個市場中引爆瞭一枚摩托車炸彈。泰國南部軍隊發言人稱,“一名14歲的男孩和一名38歲的女子不幸逝世亡”。據悉,此次爆炸還導致4名突擊隊員受傷。  該發言人稱,該爆炸事务似乎是對當天早些時候,當局在也拉府進行的一場軍事行動的報復。當時,一名流亡的嫌犯被泰國當局擊斃。  另外,據報道,就在這起爆???????炸事务發生的前一天,泰國宋卡省也曾發生炸彈襲擊,並導致1名警员遇難,尚有3人受傷。 中新網5月29日電 據俄羅斯衛星網29日報道,俄駐敘利亞沖突各方調解中央主任庫普奇申表现,敘利亞哈馬省的卡夫爾·納佈達住民點遭到20多名武裝分子襲擊,敘利亞軍隊消滅大約10名可怕分子。  據報道,庫普奇申說:“‘沙姆解放組織’的20多名武裝分子应用裝有大口徑機槍的越野車從哈比特住民點對卡夫爾·納佈達住民點進行襲擊。敘利亞政府軍實施反擊,並消滅大約10名可怕分子。”  此外,庫普奇申還指出,盡管伊德利卜省的沖突降級區已實施停火,可是非法武裝組織繼續違反停火規定。  據悉,伊德利卜省位於敘利亞西北部,與土耳其交界,是敘反對派武裝和極端組織在敘境內把持的最後一塊重要地盤。  此前有新闻稱,從5月21日起,敘利亞政府軍已經消滅將近350名可????????????怕分子、5輛坦克、1輛步兵戰車以及27輛載有大口徑機槍的越野車、2輛載有炸彈的汽車以及3套多管火箭炮。

极速赛车 怪古学院 中新網呼倫貝爾5月29日電 (張瑋 侯玉鵬)“作為鄂倫春旗28萬各族同胞的一個代表,守護這座鮮卑大山是我畢生的使命。”29日清早,何磊在林間棧道上一如既往地清算著渣滓雜物。  5月尾的內蒙古呼倫貝爾市鄂倫春自治旗,林木疊翠,松香撲鼻,百鳥嬉戲,吸引中外遊客接踵而來。圖為安顿森林防滅火宣傳彩旗。 侯玉鵬 攝  “80後”鄂倫春青年何磊是當地一名“森林草原防火義務宣傳員”,也是一位“森林美容師”,天天閑暇時他都會奔忙在遊客之間宣傳防火常識,早中晚時分他還要清算棧道和林間雜物。  鄂倫春自治旗位於大興安嶺南麓,嫩江西岸,是中國最早建立的少數民族自治旗。當地有保留較好的生態系統,也有因拓跋鮮卑舊虛石室(俗稱嘎仙洞)的發現而得名的鮮卑大山,因此素有“北國碧玉”“綠色凈土”“鮮卑民族發祥地”之美譽。圖為擦拭宣傳牌。 侯玉鵬 攝  “每次走在山林間都有驚喜,山裡的小動物會時不時跑出來跟你‘打召唤’。”何磊笑著說,為瞭保護棲息在大山裡的野生動物,他會在巡視林子的時候定時定點投放一些堅果,還與事情人員一起安顿“保護生態、愛護動物”的通告牌,呼籲遊客一起維護生態環境。  “小時候跟著長輩們上山采菜、下河摸魚,聽他們講過去族人穿梭林間騎馬狩獵的故事,感受他們對大自然的敬畏。這種精力和文化须要傳承下去。”何磊說。  大自然是鄂倫春人永遠的精力傢園,每個星期何磊都會邀請鄂倫春族長輩和孩子們來到拓跋鮮卑歷史文化園,找回曾經的森林記憶。  同時,何磊還會跟長輩們學習民族舞蹈,向長輩們請教鄂倫春民風民俗,與長輩們坐在仙人柱(過去鄂倫春族的栖身衡宇)旁,聆聽鄂倫春人的故事,瞭解、記錄和收拾樺皮、狍皮手工制造技法以及本民族的民歌颂法,目标就是要把鄂倫春獨特的民族文化得以傳承和發揚。圖為向鄂倫春族長輩請教民族文化。 侯玉鵬 攝  曾經在烏蘭牧騎和新聞媒體事情過的何磊,似乎帶著與生俱來的藝術天禀。出於對民族文化的熱愛,他以森林、河流、大山為配景,以鄂倫春民族生產生涯的人物為原型,通過燙刻技藝的伎俩,創作瞭許多具有民族特点的作品。“通過旅遊產業將文化具象化,達到發揚民族文化!的目标。”  記者瞭解到,现在,何磊是鄂倫春自治旗唯逐一名燙畫民族手工藝大師。他說:“對於鮮卑大山,我就像愛護自?????y?????????己的性命一樣去守護這裡的一山一水、一草一木。”  2017年,鄂倫春自治旗建立烏力楞文化旅遊投資极速赛车,充足应用得天獨厚的生態資源優勢,打造集鮮卑歷史、民族文化、森林生態於一體的拓跋鮮卑歷史文化園,而何磊成為重要負責人。  “新的舞臺賦予我新的歷史使命。”何磊說,“下一步,我們將驻足生態,繼承、發展和打造好每一項旅遊產品;融会民俗,規劃、設計和策劃好每一項具有影響力的特点活動,唱響鄂倫春的國際著名度和美譽度。”  據悉,一場由何磊策劃的大型中國·鄂倫春國際森林音樂節將於6月17日上演,屆時將帶來一場北方森林民族傳統文化和現代電子音樂完善融会的視聽盛宴。(完) 央視網新闻:在劉國棟的文件櫃裡,有一套寄存瞭近四年未曾打開過的衣服——上面帶血,有些处所已經被炸爛。  “不敢打開,有點怕,怕見到它。”至今回忆起2015年8月20日的那次手榴彈集訓,劉國棟還心有餘悸。  “我說投,結果小戰士一投,環已經拉瞭,手榴彈沒扔出去,掉到身後冒著煙。”  劉國棟順勢用手一推,把那名戰士推瞭出去。然而就在劉國棟身體回撤扭頭往回看的過程中,他發現旁邊還有??????總?一名戰士,他連忙呼唤,“爬下!爬下……”第三聲嘴剛張開,手榴彈就炸瞭。  一股宏大的沖擊波沖進劉國棟肺內,緊接著彈片雨點般的落下,一枚彈片深深地紮進瞭他的左眼。  “現在我的左眼瞳孔是最大化的,沒有虹膜,也沒有晶狀體”,天太亮的時候,劉國棟左眼一片白茫茫,隻能戴變色眼鏡來保護。至今,他的體內還留有8塊彈片無法取出。  有人曾經問他,“爆炸的一瞬間有沒有惧怕過?”他說,當時真沒惧怕,因為來不及多想。生逝世兩秒鐘,一切都是本能反應,纵然放到現在,在危險來臨時,在生逝世邊緣的人生抉擇上,他還會選擇推一把、喊一聲,義無反顧地救人。  歷經數日的恢復、治療,劉國棟的身體逐步恢復。然而,手榴彈爆炸後留下的心理陰影,卻揮之不去。  當時心理醫生告誡劉國棟盡量不要接觸有關手榴彈爆炸的畫面,說可能會出現應激反應。“我就不信那個邪!”天生不平輸的劉國棟當時就大腿一拍,跟自己較上瞭勁。那段時間,他經常去看一些有爆炸鏡頭的電影,一遍一遍反復看,借此調適自己的心理。  從剛開始看到電影中的爆炸場景會閉上眼睛,身體情不自禁地發生躲讓動作,到後來绝不避諱手榴彈橫飛的3D戰爭電影,經常是劉國棟越看越投入,而旁邊的妻子卻哭得稀裡嘩啦。  經歷瞭一年的心理疏導以及身體康復訓練,劉國棟回到瞭單位,這時,一個艱難的選擇也隨之而來。  2016年7月3日,上級決定任命劉國棟為空軍某部場務技術試驗中央主任,負責未爆彈的排彈任務。早在2006年,空軍增設瞭機場遭受轟炸後的搶修專業,其中就有未爆彈的消除,劉國棟就組織訓練過。然而時隔十年之久,劉國棟又剛剛從手榴彈意外爆炸致殘的陰影中掙脫出來,此時擔此重担無疑是一個宏大的挑戰。  幾番考虑之後,劉國棟決定接收挑戰。  “最好的人生不是一馬平川,而是帶傷依然能奮力前行!”這句話不僅寫在劉國棟的筆記本上,同樣刻在他的心裡。  “我受過爆炸傷,深知其中的苦楚,絕不能讓發生在自己身上的悲劇重演。”這是當年劉國棟上任後在軍人大會上拍著胸脯說的話,為此他在新的崗位上鼎力大举推動現代排彈新裝備的改革與研讨,提出打造一支智能化、無人化排彈應急力气的建設思绪。  說起來容易做起來難。為瞭啃下這塊“硬骨頭”,劉國棟牽頭建立瞭課題研讨小組,跑遍北京、南京、西安等都会的科研院所、大學和企業。由於平時走得多、問得多、管得多,被官兵親切地稱為“三多主任”。  劉國棟致力推進的未爆彈探測無人機、遙控排彈機器人等一系列新裝備研發課題相繼立項,现在已經定型量產的某型非接觸聚能引爆裝置在實戰保障中获得檢驗,實現瞭未爆彈藥消除技術方式上質的躍升。  從一線都会到三線都会,再轉戰到山溝,面對訓練任務重、基礎設施差、辣手問題多的實際,劉國棟完整可以選擇“向後轉”。因為依照轉業政策,憑借獲得過2個二等功、1個三等功的榮譽,他可以在处所部署一份很不錯的事情。但劉國棟初心堅定、帶頭練兵備戰,走在瞭研戰教戰訓戰的前沿。  “沖鋒,沖鋒,向著敵人沖鋒;前行,前行,向著危險逆行……”這是劉國棟受傷後經常朗誦的一首詩《最美的逆行》,恰如他迎難而進的人生。

美女餐厅之家乡英雄 首條自行車專用道周五開通  回龍觀至上地長度6.5公裡 寬6米 設潮汐車道  今天上午,市交通部門相關負責人做客“治堵大傢談”廣播節目時流露,北京首條自行車專用路——回龍觀至上地自行車專用路將在本周五(5月31日)早上7點開放試運行。開通後將會24小時向社會開放。  專用路設置8個收支口  市交通委途径項目治理中央主任楊秀峰介紹,回龍觀至上地自行車專用路東起昌平回龍觀,西至海淀後廠村路,全長6.5公裡,專用路全程共設置瞭8個收支口,收支口平均間距約為780米。  這8個收支口分別位於文華路、文華西路、回龍觀地鐵站、育知東路、育知路、龍澤地鐵站、京藏高速兩側輔路、龍域西路、龍域中街。出口設置1.8米寬坡道和1.4米寬梯道,並設置瞭助力系統。  專用路的沿線沒有紅綠燈,制止瞭交织口對自行車騎行的影響。沿線還設置瞭潮汐車道和自發光的指路標志。在距離13號線較近的路段設置瞭隔音屏,进步瞭騎行者的舒適度。沿線還設置瞭一處服務區,騎行者可以在這裡駐車休息。  潮汐車道中午12點換偏向  自行車專用路重要服務於昌平回龍觀和海淀上地地區兩地的通勤交通,從出行特点剖析,兩地的交通出行具有明顯的潮汐現象。  自行車專用路寬6米,設置潮汐車道,用彩色鋪裝進行區分。其中中間1.5米寬的橙色車道的是潮汐車道,兩邊2.25米寬的綠色的是正常行駛車道。潮汐車道既可以滿足岑岭時間交通的需求,還能夠有用进步土地应用率,節約途径資源,減少工程投資,进步交通效力。  據介紹,自行車專用路中間不會設置硬隔離裝置,但在途径上方安裝瞭15套門架,並設置信號燈提醒騎行偏向,地面上也會印上潮汐車道的啟用時間。以中午12點為界,早岑岭時段東向西偏向開啟潮汐車道,晚岑岭時段西向東偏向開啟潮汐車道。  助力系統隨地鐵運營時間開啟  為滿足差别騎行者的应用需求,进步便捷性和舒適性,專用路進出口坡道首次設置瞭自行車助力裝置。該系統引進瞭荷蘭自行車坡道助力技術,上行設置自行車傳送帶,減少应用者推行難度;下行設置阻力裝置,进步宁静性。现在共在6處高架橋路段的收支口安裝瞭7套助力系統。  在应用助力系統時,隻须要把自行車輪胎放入助力系統凹槽中,助力系統就會啟動,騎行者隻需扶著車就可以前行。沒有車的時候這套系統將會自動结束。  在助力系統開放時間方面,考慮到地鐵的運行時間,助力系統將會在地鐵首班車前半小時開啟,地鐵末班車後半小時關閉,這樣能更便利搭客通過專用路騎行換乘地鐵。  新建4900個自行車停車位  根據規劃,未來地鐵13號線將要在回龍觀地區拆分為A、B兩條線路。楊秀峰介紹,為瞭減少線路交织,相關部門在規劃建設時調整瞭自行車專用路的線位。調整之後,自行車專用路有860米的途径設置在瞭同成街的主輔路隔離帶上。“依照本来的規劃專用路全体在同成街南側,與途径不交會。設置在隔離帶上後,也為13號線拆分預留瞭空間。”  此外,配合自行車專用路開通,昌平區在專用路周邊新建瞭停車庫和停車架,可供给4900個停車位。未來還將施劃電子圍欄,規范共享單車停車。  喬曉軍介紹,自行車專用路開通後的第一個月為試運行階段,考慮到可能出現摩托車、電瓶車上道的情況,將會在收支口增派看護人員進行管控,同時會引導市民应用助力系統。服務區也將設置值守人員,网络市民對於自行車專用路的建議。  本報記者 李博 中新網成都5月28日電 (記者 劉忠俊)記者28日從成都市質量晋升事情動員會獲悉,該市將以供給側結構性改造為主線,針對重點行業和重點領域開展產業、產品、工程、服務和人居“五大質量晋升行動”,推動經濟社會邁向質量時代。成都市質量晋升事情動員會現場。 鐘欣 攝  據瞭解,2018年成都市連續制订瞭《關於周全貫徹新發展理念加速推動高質量發展的決定》《成都市開展質量晋升行動實施计划》等一攬子質量發展政策,如對質量??????品牌最高給予300萬元獎勵這樣的激勵办法,更是真金白銀鼓勵企業精專實幹勇立改造潮頭,為該市高質量發展和經濟轉型創造瞭优秀的環境。  會議通報,在第三屆中國質量獎頒獎典禮中,成都市有4傢組織和1名個人榜上著名,成都市国民政府成為3個首批獲得中國質量獎提名獎的都会政府之一,獲獎數量居全國副省級都会第一位。  成都市市場監督治理局供给的數據顯示,2018年該市多行業產品宁静評價性抽檢及格率達95%以上,農產品及格率突破98.8%,特別是環境質量方面,整年空氣質量優良天數251天達到新標準實施以來的最好程度,榮獲“全球綠色低碳領域先鋒都会藍天獎”,質量總體程度获得瞭周全晋升。同時,優質商標品牌數量也急速增長,新盼望集團、通威集團企業品牌入圍中國最具價值品牌100強,而天下500強企業已有285傢落戶成都,逐步形成大品牌支撐大質量、帶動大發展的格式。  2019年,成都市將周全實施產業質量晋升、產品質量晋升、工程質量晋升、服務質量晋升、人居質量晋升五大質量晋升行動。本次行動將把进步供給體系質量作為主攻偏向,推動消費品、農產品、食物、藥品等多領域商品服務的質量晋升,構建“一體化、廣覆蓋、專業化、高效力”的質量監管體系,尽力營造政府重視質量、企業寻求質量、社會崇尚質量、群眾關心質量的优秀環境,推動成都經濟社會邁向質量時代。  此外,成都市將加速建設成都先進標準體系,鼎力大举弘揚工匠精力,推動各領域對標國際一流標準、加速標準升級,積極參與並制修訂影響該市相關產業發展的國際標準,尽力建設“一個標準、一次認證、全球通行”的認證體系,更好地服務成都企業“走出去”。(完)

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